Mert történt: A piros mez jelentősen megváltoztatta a Giro d'Italia 20. gyakorlati szakaszát

Exkluzív kitüntetések várnak rád – valamint aláírt, hitelesített mezek, sisakok, kapucnis pulóverek, luxus kabalafigurák és más hasonlók. A csapat eddigi vezetői közül sportfogadási tippek többen Primož Rogličot választották Ayusóval és Van Aerttel. Ahogy az útvonal megjelent, rögtön a fejembe vettem, hogy talán már itt vagyok, és romantikus leszek az új szakaszon.

Sportfogadási tippek | Hamilton csökkenése (182 km-rel tovább)

Habár talán nem ez a legnehezebb része a brutális emelkedőnek. Azonban ez egy magaslati nap, és előfordulhatnak magasabb emelkedők. Íme Paret-Peintre legnagyobb pillanata, amikor a Bocca della Selva friss vonalába lépett.

Diego Ulissi (XDS-Astana) talán leszakadt, és ez több mint egy perc az új mezőnyben. Nehéz megállapítani, hogy ki hol tart, de eddig semmi nagyobb probléma nem volt. Nagy a megosztottság a mezőnyben, miközben Michael Storer (Tudor) nem tud tartani. Tom Pidcock (Q36.5) és Egan Bernal (Ineos Grenadiers) könnyűnek tűnnek a mezőny élén, Primož Roglič és Juan Ayuso pedig közvetlenül mögöttük haladnak. Az Ineos Grenadiers és a Visma-foglaljon biciklit, és Lidl-Trek versenyezhet az irányításért, Josh Tarling, Edoardo Affini és Daan Hoole vezetésével a kormányon.

Ezek voltak a vadonatúj kilátások a Tiberi-hegyre vezető emelkedőre, amelyek nagy figyelmet kaptak a szurkolókon kívül is. Louis Meintjes és Francesco Busatto a legújabb versenyzők közé tartoznak, de nem feltétlenül jelentenek rést. Fabio Van den Bossche az Alpecin versenyzője, őt és Van Aertet Vacek és Tarling regisztrálta. Del Toro és Van Aert több mint egy percet biztosítanak az Ayuso-versenyben, akik most éppen Bernalt szorítják csapdába.

sportfogadási tippek

A legújabb üldöző páros másfél perces lemaradással vezeti a mezőnyt, de az egyik, amikor Fortunato felfelé törekszik, megmarad, és elhagyhatod a párját. Mögöttük a Visma-Rent a bike vezeti az üldözést, 3 perccel lemaradva. Egyébként a Fortunato jelenleg digitálisan vezet, bár kétlem, hogy a srác arra számít, hogy folytatni fogod. A Visma-Book a bike a legjobb az új mezőnyben, sok sikerrel. Mi is inkább félúton vagyunk, de még mindig 106 km-es cél van. Az új mezőny két perccel van lemaradva a szökevényektől, Alpecinnel és Vismával együtt.

Primož Roglič elhagyja a vadonatúj Giro d'Italiát

Jai Hindley (Reddish Bull-Bora-Hansgrohe) valójában a legnagyobb név, azonban Dion Smith (Intermarché-Wanty) megtartotta a versenyben lévő Juri Hollman (Alpecin-Deceuninck) mellett. Tegnap felfedeztem, hogy Jan Hirt (Israel-Prominent Tech) és Michel Ries (Arkéa-B&B Accommodations) is rajthoz állnak. A nap első felvonásában, a friss Croce di Casale-ban, a félidős verseny után kapták el őket. Több kerékpáros is versenyzett, köztük Davide Piganzoli (Polti-VisitMalta), Alessandro Tonelli (Polti-VisitMalta) és Nairo Quintana (Movistar).

Koncertturné Dániából Alive Stream

  • „Még nem indult jól az év, a leégés után sok versenyt kihagytunk, és ehelyett nyereményekkel jutottunk el idáig. Az alapokhoz való hozzáférés hatalmas felépülést jelent” – mondta.
  • Az Egyesült Arab Emírségek továbbra is a fent említettek élén állnak, és nem teszik lehetővé, hogy az ünnepnek sok mozgástere legyen.
  • A templomokat a múltban 2500 görög alapította, és lélegzetelállító merülést nyújtanak a múltba, távol attól, hogy a fővárost Magna Graeciától távol érezték.
  • A Fiorelli a legjobb kategóriából indul, hogy megpróbálja megvédeni a legújabb Intergiro pontot, valamint a benne található ciclamino termékeket.
  • Ez nagyszerű visszatérést jelentene a francia számára, miután betegség miatt sok időt letöltött a kieséstől.
  • Több csoport a saját mezőnyöd oldalán ma, miközben a depó 175 cm-nél van, annyival, mint Plapp. De nem, az öt teljes percből van, szóval Ulissi is.

Azoknak, akik eddig lejegyezték a dolgokat, a középhaladó sprint valójában Alessandro Tonelli (Polti VisitMalta) nevéhez fűződik. Eközben a gyorsaság csak a haladó versenyen ment keresztül, kevés felhajtással. A legújabb sprinterek, Olav Kooij-val (Visma-Book a cycle) együtt, megpróbálnak kilépni az egyenes hátú versenyből. Hosszú nap vár rájuk a grupetto tekintetében. Egy kiváló Cofidis versenyző most megpróbálja megragadni a lehetőséget, hogy feljebb kerüljön hozzád. A mezőny egyenes hátúnak nevezi, amit sok versenyző el akar kerülni.

Giro d'Italia 7. szakasz: Ayuso szárnyal a hegytetőn a GC-összecsapáson, Roglič lemaradt, de a fejlődés piros mezzel zárta a versenyt

sportfogadási tippek

40 hüvelykkel vannak Ayuso mögött, te pedig 1:40 hüvelykkel lemaradsz a közvetlen végeredménytől. A vadonatúj belga versenyző ismét az Ayuso kategóriából indult, de most az Egyesült Arab Emírségek csoportja, az Emirates-XRG keményen fog dolgozni azon, hogy Roglič, Gee, Piganzoli, Storer és te ne kerülj vissza. Primož Roglič Pellizzarit Derek Gee mellett sok időre elhódította az Izrael-Premier Tech csapattársaitól. Roglič már több mint egy perccel lemaradt Bernaltól, de most, hogy 45 km-t kell eltöltenie, jócskán le fogja rombolni az idejét. Giulio Pellizzari vezetésével még menthető a helyzet. A Tarling véget ért, és a GC mezőny élén fogsz lemaradni.

Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) vezeti Taco van der Hoornt (Intermarché) és Enzo Palenit (Groupama-FDJ) a Valico di Monte Carruozzo emelkedő szemináriumán. Mads Pedersen és a Lidl-Trip csapattársai vezetik a mezőnyt, meghatározva az új állandó sebességet. A többi versenyző már úton van, és az üldözés megkezdődött. Az új szakasz szürke ég alatt kezdődött, sok versenyző mellényben. Az első emelkedők ideálisak egy kis lazításra, hogy felfedezzék a sprinterek mezőnyéhez képest életveszélyes szakadékot. Van Aert és Kooij, akik ma mutatták be a verseny előtti izgalmukat, miközben az élenjáró/sprinter keveréket alkották.

Az új támadó trió a vakáció hátralévő részében visszaesett. Mozzato, Turner és te… Affini már két pillanattal lemaradt az egyenes hátról. Egy másik támadás Scaroniból indul, mert a szakadék közeledik a teteje felé, az új felmegy. Ez egy harmadosztályú domb, a következő felmegy körülbelül háromtól a színpadig.

About R2D2