Cikkek
Ezzel szemben itt fent csak néhány étkezőhely található, és számos általános beléptetőrendszer-tulajdonossal közös mosdók találhatók. Ha mindkettő problémát jelent Önnek, erősen ajánljuk a domboldalon található lelátókat, például az A, B és C pozíciókat a Reddish Bull lelátón, vagy a fő beavatottnál / jobbra fordulhat. Jól működött, és az L, Meters, N, O és P lelátókon lévők is rálátást kaphatnak az eseményekre, mivel erősen fékeznek, és könnyen navigálhatnak az új sikánban, támadásba lendülve az állapotuk ellen. Az ilyen típusú jegyek ára valamivel magasabb az új sikán közelsége miatt.
Joan Mir vezeti a Honda színeit a 6. helyen, megelőzve a legnagyobb Yamaha-pilótát, Fabio Quartararót és a címvédő világbajnokot, Jorge Martint (Aprilia). Mindketten teljesítették az új leckét az elavult, kényes első-közepes fargumikkal: az Apriliás Marco Bezzecchi, a Gresini-s Alex Marquez és a VR46-os Franco Morbidelli az új gumiabroncsokkal a 3., az utolsó és az ötödik helyen végzett. A KTM-es Maverick Vinales, aki bal vállsérülés miatt kihagyta az új csehországi futamot, és a Ducati-s Franco Morbidelli, aki bal kulcscsontsérülés miatt nem vett részt a brnói versenyen, mindketten visszatérnek a nagyszerű, 21 fős rajtrácsra ezen a hétvégén Ausztriában. Espargaro, amely a tudományos jóváhagyás függvényében indul, a második vasárnapon versenyez Magyarországon, így az LCR-ben csak a Francia Nagydíj győztese, Zarco marad a rajtrácson, hogy újabb győzelmet arasson. Az LCR Honda korábbi versenyzője és a legutóbbi vizsgáztató, Takaaki Nakagami váltotta Chantrát Csehországban, de súlyos hátsó keresztszalag-sérülést szenvedett jobb alsó testében, amikor Augusto Fernandeztől (Yamaha) kikapott a brnói versenyen.
Raúl Fernández – 7
A Yamahától a 2021-es közösségi bajnok, Fabio Quartararo további néhány évig az Iwata gyárnak szentelte magát, amíg a japán márka folytatja az újjáépítési törekvéseket. Míg a Honda csapatában Luca Marini és Johann Zarco is szerepel a 2025-ös év végéig. Brad Binder a 2023-as szezon végén átvette a KTM irányítását, ami azt jelenti, hogy a dél-afrikai csapat 2026-ig még az osztrák márkánál marad. A legújabb, 2024-es szezon elején a Ducati ragaszkodott ahhoz, hogy 2026-ig megvédje a közösségi bajnokot, Francesco Bagnaiát, mivel ők is biztosították a Moto2™ sztárjának, Fermin Aldeguernek a jövőjét, aki 2025-ben és 2026-ban a Gresini Racinghez szerződtet.
A https://fogadas-sport.com/williamhill/ Tech3 MotoGP pilótája, Maverick Vinales általában a hétvégi Osztrák Nagydíj utáni kiégésből indul, miután kedd óta nem szerepelt Németországban. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi egy nehéz Q1-es rajt után végül 0,016 másodperccel megelőzte Alex Marquezt, míg Francesco Bagnaia a harmadik helyen végzett. A sprintben Oliveira egyike volt azon versenyzőknek, akiket a baleset elsodort, mivel Jorge Martin, Fabio Quartararo és Vinales miatt kiesett az utolsó csapásból.
MotoGP Osztrák Nagydíj Q2 selejtező meglepetés: A legjobb kerékpárosok kemény Q1-es versenyre számíthatnak, hogy megszerezzék a rúd státuszát
A Nagydíjon Martin hosszú körös büntetést kapott, hogy az új első kanyarban legyőzze a karakterét, és összecsapjon, mielőtt a hetedik helyre jönne. Néhány jó csatateljesítmény ellenére a gyenge időmérőn a srác háromszor is túllépte a versenyszámra vonatkozó korlátozásokat, és két balesetük is kicsit lejjebb hozta a szakaszokat. Mindig érdemes figyelni Marc Marquezt, mivel sorozatos győzelmek után vezeti az új címet.
Úgy tűnt, a Honda nagyon jól teljesít a nyári szünetben hétfőig, azonban ez a hétvégi szünetre valahogy nem valósult meg. Mir, még akkor is, a legjobb maradt, és Francesco Bagnaia elhagyása a végén már némi megelégedettséggel járt. A srác hétfőn az ötödik kanyarban gondjai miatt kihagyta a Q2-t, kedden a Q1-ből a Q2-t megelőzte, majd a legjobb KTM-mel igazolt, egy lelkes, gyenge hetedik helyet ért el a sprinten, és valamiféle festői utat tört magának az ötödik helyre az új nagydíjon. Egy előtt, a legújabb blogbejegyzésben, a GP Mugello Sample-ben egy nagyszerű, bombasztikus nyilatkozat jelent meg, mivel az Aprilia Rushing megerősítette, hogy Jorge Martin (Prima Pramac Racing) egy nagyszerű, többéves szerződést köt vele 2025-re, a visszavonuló Aleix Espargaro helyére. Nem kellett sok idő, hogy a következő nagy dobás a kezünkbe kerüljön, ugyanis két nappal később bejelentették a nyolcszoros világbajnok Marc Marquezt, aki a Ducati gyári pilótája lesz. A pályán kívül katasztrófa volt Bagnaia és Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) számára, mivel mindketten hatalmasat lőttek a hátsó kormányon, támadást indítva a P3-as rajthelyen ülő új motorosok előtt, és egy hatalmasat a P6-os rajthelyen.
- A helyzet most rájön, hogy megpróbálja a P14-et, és fél tucat pillanattal a jövőben is lehetsz, mint a srác neve.
- Az, hogy Pedro Acostához hasonlóan jók voltak szombaton és pénteken is, némileg csalódást keltő a hétvége szempontjából, mivel soha nem tűnt úgy, hogy felállhatna a friss dobogóra, miután Aldeguer tempója egyértelművé vált.
- Bár a spanyol játékost megrázta a helyzet, és az orvosi központba is szállították, úgy tűnt, sértetlen.
- Holgado valójában az utolsó szintről indulva vezet, azonban Jaume Masia (Leopard Racing) lövései miatt piros körök jelentek meg a levegőben.
- Az A megálló a rács hátulján lehet, ahonnan magasra nyíló kilátás nyílik a történelmi helyedre, és lefelé haladva egyenesen felfelé érsz, és a várhoz érsz.
CryptoDATA Motorrad Huge Prix von Österreich: MotoGP™ FP1
Mindazonáltal egészen biztosan szembe kell nézni az érzelmes GP23 szerverekkel, amelyek egyszerűen nem teljesítenek elég jól ahhoz, hogy versenyképesebbek legyenek, de ez még mindig az első jó vasárnap a közeljövőben, és egy építőelemet fogsz építeni, nem pedig egyet. A korábbi módban egy lelkes Apriliának semmi keresnivalója a dobogón a Red Bull Banden, ami bizonyíték Aleix Espargaro számára, hogy valamilyen okból sikerült kijutnia a műszerfalból a korai szakaszban, és kihasználni a többiek hibáit. Alex Marqueznek negatív kezdete volt, és egy hosszabb körös büntetés, ami a Cseh Nagydíjon balesethez vezetett, a fiatal Marquez testvér visszaesett az élmezőnyből, amikor a srác visszatért a pályára. A Honda legjobb 2025-ös pilótája, Johann Zarco megpróbált könnyedén legyőzni Joan Mirt Ausztriában.
Igazán jól kezdett, és már az első köröktől kezdve a legújabb termékek versenyében volt, de fokozatosan visszaszorult, végül körülbelül három pillanattal lemaradva Oliveira mögött. A nyolcadik helyen végzett az időmérőn, majd mindkét versenyen a jobb 10-es pozíciótól lemaradva a Ducati által rendezett sorozatban végül uralkodott. Majdnem olyan volt, mintha Bagnaiát nézném egy sprintben, csak beragadt a pozícióba, nincs mit jegyet venni.
A regnáló világbajnok Martin egy egyszerű eséssel jutott be a Change 9-es körbe a vendégkörében. A keddi program a 2025-ös osztrák MotoGP új futamáról szól a Red Bull Banden, a 22-ből 13. helyen. Ezt követi az új piros Bull Ring Ausztriában, a 2025-ös projekt hétvégi folytatásának oldalai, amelyek a közép-évi szakaszt célozzák meg, ahol a 22-ből 13. helyen állnak, és ahol Bagnaia évekig teljesen domináns lehetett. 2025-ből tizenkét ciklus után Vinales a 11. helyen áll a 69 darabos ranglistán, ami 55. a legjobb KTM-versenyző, Pedro Acosta előtt. Vinales a KTM otthoni hangulatáról beszél a márka számára, amely az év első hivatalos dobogós helyezését szerezte meg Brnóban, amikor Pedro Acosta megpróbált harmadik lenni a Cseh Nagydíjon. Ez a pálya melletti ház most további funkciókkal rendelkezik, hogy igazi szerelmi élményben legyen része!
