როგორ ვიყიდე ახალი iPhone 17 Pro და დავზოგე იმაზე მეტი, ვიდრე მოველოდი

დიდი ხანია iPhone 17 Pro-ს ვუყურებ.
მაღაზიებში მშვენივრად გამოიყურებოდა: კაშკაშა ეკრანი, იდეალური ყუთი, გამყიდველები მეუბნებოდნენ, რომ ეს „მობილური ფოტოგრაფიის ახალი ერა“ იყო… მაგრამ ფასის გაგებისას ღრმად ჩასუნთქვა და სუფთა ჰაერის ჩასუნთქვა მომინდა.
გადავწყვიტე, რომ ფსიქოლოგიურად მზად არ ვიყავი ამდენი ფულის გადასახდელად.

მაგრამ ერთ საღამოს, ჩემმა ჩვევამ, რომ „უბრალოდ ვნახო, რა არის ბაზარზე“, როლი ითამაშა.
iPhone-ის განყოფილება გავხსენი აქ:
https://moedani.online/search/eleqtronika/telefony/iphone/
და რეკლამა დავინახე, რომელმაც გამყიდველისთვის მიწერა მომანდომა.

განცხადება იმდენად გულწრფელად გამოიყურებოდა, რომ ორჯერ შევხედე.
ისინი ყიდდნენ ახალ iPhone 17 Pro-ს, 256 GB-ს, სრულად დალუქულს, ქართული მაღაზიიდან ქვითრით. ფასი 3,850 ლარი იყო.
ეს ფასი უფრო დაბალი იყო, ვიდრე უმეტეს მსხვილ სავაჭრო ქსელებში, სადაც თითქმის 4,300–4,500 ლარს ითხოვდნენ.

მეგონა, რომ რაღაც ხაფანგში იყო, მაგრამ ყუთის, ბეჭდისა და ქვითრის ფოტოები დამაჯერებლად გამოიყურებოდა.

გამყიდველს მივწერე – მან მაშინვე მიპასუხა, დაგვიანების და ჩემთვის რაიმეს გაყიდვის მცდელობის გარეშე.
ვიდეოს გადაღება ვთხოვე – მან ყუთის კიდეების გახსნა გადაიღო, რაც აჩვენებდა, რომ ფირი ორიგინალი იყო და ქვითარი ნამდვილი.
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, კაცს არაფრის დამალვაც კი არ უცდია – პირიქით, ყველაფერი წინასწარ აჩვენა.

შევთანხმდით, რომ მეორე დღეს ქალაქის ცენტრში მდებარე კაფეში შევხვდებოდით.

შეხვედრა ერთ-ერთი იმ იშვიათ შემთხვევათაგანია, როდესაც ყველაფერი იდეალურად ერგება ერთმანეთს.

გამყიდველი დროულად მოვიდა.
ყუთი ნამდვილად ახალი იყო: გლუვი Apple-ის პლასტიკური ფირი, სწორი კიდე, არც ერთი ნაკეცი, არც „ხელახლა დაწებებული“ იერი.
მან შემომთავაზა ყუთის ერთად გახსნა – და ეს სწორი დეტალი იყო, რაც მაშინვე ცხადყოფდა, რომ ყველაფერი წინასწარ იყო.

როდესაც ფირი გავხსენით, დავინახე სრულიად ახალი iPhone 17 Pro: დამცავი სტიკერით, სუფთა პორტებით და მტვრის ნიშნის გარეშე.
ტელეფონი მისასალმებელი ეკრანიდან ჩაირთო.
სერიული ნომერი შევამოწმე – Apple-ის მონაცემთა ბაზაში ახალი, არააქტიური იყო.

ვერც კი მივხვდი, რატომ ითხოვდნენ მაღაზიები ამდენ დამატებით თანხას, როცა ამის გაკეთება ასე შეეძლოთ – მარტივად და ზედმეტი გადახდის გარეშე.

ფასზე კამათი არც კი შემიწუხებია.

გამყიდველმა იგივე ფასი დაასახელა, რაც რეკლამაში იყო – 3,850 ლარი.
ვაჭრობის გარეშე გადავიხადე, რადგან დავინახე, რომ ტელეფონი ნამდვილად ახალი იყო – ეჭვგარეშეა, რისკის გარეშე.
ქვითარი და ყუთი ავიღე და ძვირადღირებული შენაძენების შემდეგ იშვიათად განცდილი სიმშვიდის შეგრძნებით წამოვედი.

პირველი შთაბეჭდილებები ისეთი იყო, თითქოს სხვა დონეზე გადავიყვანე.

გააქტიურების შემდეგ მივხვდი, რომ 17 Pro ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი ტელეფონია, რაც კი ოდესმე მქონია ხელში.
ანიმაციები გლუვია, კამერა უბრალოდ წარმოუდგენელია, განსაკუთრებით ღამის რეჟიმში.
ხმა უფრო ხმამაღალია, ეკრანი უფრო კაშკაშა და კორპუსი უფრო სასიამოვნოა, ვიდრე 16 სერია.
ყველაზე დიდი სიურპრიზი ბატარეის ხანგრძლივობა იყო – მთელი დღე გაძლო და ტელეფონი სრულად გამოვიყენე: ფოტოები, ვიდეოები, შეტყობინებები და ნავიგაცია.

და რაც მთავარია, იმის ცოდნა, რომ ტყუილად არ გადამიხდია ზედმეტი.
ეს შენაძენს ორმაგად სასიამოვნოს ხდის.

ჩემი შენაძენი ზუსტად ისე წარიმართა, როგორც ტექნოლოგიის შეძენას უნდა ეკუთვნოდეს:

✔ პატიოსანი რეკლამა
✔ გამოცდილი გამყიდველი
✔ ახალი ყუთი, ახალი ბეჭედი
✔ ადგილზე შემოწმება
✔ ოფიციალური აქტივაცია
✔ თითქმის 600 ლარის დაზოგვა მაღაზიის ფასზე
და რაც მთავარია – არანაირი სტრესი და უსიამოვნო სიურპრიზები.

ახლა, თუ ვინმე მკითხავს, სად შეიძლება ახალი iPhone-ების პოვნა მაღაზიის ფასზე იაფად, თამამად ვიტყვი:
„შეამოწმეთ Moedani Online – იქ ხშირად ძალიან კარგი შეთავაზებები აქვთ“.

როგორ შევიძინე KIA K5 2.0 საქართველოში და რატომ ვურჩევ ყველას, რომ ის შემოწმდეს

https://moedani.online/ru/search/transport/avto/ როდესაც გადავწყვიტე ჩემი ძველი მანქანის შეცვლა, ორი მთავარი მოთხოვნა მქონდა: გонივრული ფასი და ძრავა, რომელიც რუსეთში შეღავათიანი განბაჟების უფლებას მომცემდა. ხანგრძლივი ძებნის შემდეგ, 2.0 ლიტრიანი ძრავით KIA K5-ზე შევჩერდი — მას 160 ცხენის ძალაზე ნაკლები აქვს, რაც რეგისტრაციის პროცესს მნიშვნელოვნად აადვილებს.

შესაფერისი ვარიანტი ვიპოვე ერთ-ერთ ქართულ განცხადებების საიტზე და შემთხვევით წავაწყდი მანქანას, რომელიც საბოლოოდ ვიყიდე. თუმცა, თავად შენაძენი ჩემთვის გაკვეთილი იყო: საქართველოს ბაზარი სავსეა აშშ-დან იმპორტირებული მანქანებით და ყველა მათგანი სათანადოდ არ არის აღდგენილი.

რატომ აირჩიეთ KIA K5?
KIA K5 საქართველოში ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ავტომობილია თავისი საიმედოობის, თანამედროვე დიზაინისა და ხელსაყრელი იმპორტის ფასის გამო.
ამ ავტომობილების უმეტესობა ყოფილი ამერიკული ავტომობილებია: ავარიების შემდეგ, ისინი სადაზღვევო აუქციონებზე იყიდება, საქართველოში აღდგება და გასაყიდად გამოაქვთ.
ვიპოვე 2021 წლის მოდელის რეკლამა, 2.0 ლიტრიანი ძრავით, 23,000 კმ გარბენი საათში. ფასი: 14,000 აშშ დოლარი.
ამასობაში, რუსეთში მსგავსი მანქანა გაცილებით ძვირი ღირს.

ავტომობილის ინსპექტირება: სწორედ აქ უშვებენ ადამიანები შეცდომას
K5-ის ყიდვისას განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია გახსოვდეთ:
ამ მანქანების 90% ამერიკული წარმოებისაა და თითქმის ყველა მათგანი ავარიაში მოყვა.
ეს თავისთავად დიდი პრობლემა არ არის. საშიშია შეკეთების ხარისხი.
ფრენის წინ გამყიდველს ვთხოვე, გამოეგზავნა VIN კოდი. იქიდან ისტორია ვნახე:
— მანქანა მართლაც აშშ-ში იმყოფებოდა,
— ავარიაში მოყვა,

— ჯორჯიაში შეკეთდა.
თავისთავად ეს ფაქტები კრიტიკული არ არის – მთავარია, რა დაზიანდა, როგორ შეკეთდა, რომელი ნაწილები შეიცვალა და რომელი პრობლემა იყო უბრალოდ „დამალული“.

საქართველოში შეხვედრისას, ყველა დეტალის გულდასმით შემოწმება მოგვიწია.
როდესაც ჩვენ შევხვდით თბილისში, სპეციალისტი წამოვიყვანე. და ეს საუკეთესო გადაწყვეტილება იყო.
რას ვეძებდით:
• გვერდითი ნაწილების მდგომარეობას,
• შედუღების და დალუქვის ხარისხს
• ნაპრალის ერთგვაროვნება,
• დატვირთვის ქვეშ საკიდრის მუშაობა,

• ფარებისა და სამაგრების მდგომარეობა,
• აირბალიშების ავთენტურობა,
• დატვირთვის მქონე ელემენტებზე მეორადი საღებავის არ არსებობა

გასაკვირია, რომ ეს KIA K5 საკმაოდ კარგად იქნა აღდგენილი. ცხადია, ეს პროფესიონალიების ნამუშევარი იყო და არა რაღაც კუთხის მიმდებარე ავტოსერვისის.
თუმცა, რამდენიმე პრობლემა იყო: უკანა ბორბლის თაღზე შემავსებლის კვალი აღმოჩნდა და ერთი ელემენტი ხელახლა იყო შეღებილი.
ამის გამო მოვილაპარაკეთ და ფასი 13,300 დოლარამდე დავწიეთ.

რატომ იყო საბაჟო განბაჟება იაფი?
2.0 ლიტრიანი ძრავით აღჭურვილი KIA K5 იდეალურად შეეფერება უფრო რბილ საბაჟო პირობებს:
• ძრავის მცირე მოცულობა,
• სტანდარტული სიმძლავრის დიაპაზონის ფარგლებში,
• ავტომობილის ასაკი <3–5 წელი.
ავტომობილის გადამზიდავის მიერ გადაზიდვის (~600 აშშ დოლარი) და საბაჟო მოსაკრებლების (~2,400 აშშ დოლარი) გათვალისწინებით, მთლიანი ღირებულება დაახლოებით 16,300 აშშ დოლარს შეადგენდა.
ეს იმის მიუხედავად, რომ რუსეთში, მსგავსი გარბენის მქონე 2021 წლის K5-ის ღირებულება 1.9-დან 2.1 მილიონ რუბლამდე მერყეობს, რაც მნიშვნელოვნად მეტია.

რა ვისწავლე ამ შენაძენიდან და რას ვურჩევ სხვებს
თუ საქართველოში KIA K5-ის შეძენას განიხილავთ, აუცილებლად გახსოვდეთ სამი ძირითადი წესი:
• აშშ-ში ავარიების შემდეგ ავტომობილების 99% შეკეთდა – ეს ნორმალურია, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ შეკეთება მაღალი ხარისხისაა.
• ნუ შეხედავთ მხოლოდ ექსტერიერს – შეაფასეთ კორპუსის გეომეტრია, აირბალიშები და ფარული შედუღებები.
• გამონაკლისის გარეშე, ყოველთვის შეამოწმეთ VIN. აუქციონის ისტორია ბევრ რამეს გამყიდველზე უკეთ გამოავლენს.
და მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ ისაუბროთ სარგებელსა და დანაზოგზე.

საბოლოო ჯამში, შენაძენი წარმატებული იყო, მაგრამ მხოლოდ ფრთხილად განხილვის წყალობით.
საბოლოოდ, რუსეთში შესანიშნავი მანქანა გონივრულ ფასად ჩამოვიყვანე.
თუმცა, გარიგება იღბლის საქმე არ ყოფილა – ეს იმიტომ მოხდა, რომ საფუძვლიანად შევამოწმე მისი მდგომარეობა, გამყიდველის სიტყვას არ დავეყრდენი და ყურადღებით გამოვიკვლიე VIN ისტორია.
თუ შენაძენს ისევე მიუდგებით, როგორც მე, საქართველო ნამდვილად შეიძლება იყოს შესანიშნავი ადგილი მანქანის მოსაძებნად. იქ არსებული რეკლამები კი სასარგებლოა.
საინტერესო შეთავაზებების სწრაფად პოვნა მთავარია — მიუდექით მათ ცივი გონებით.